Соединение и монтаж двутавра

Соединение и монтаж двутавра

Нет смысла долго рассказывать что такое двутавр. Раз вы дошли до этой статьи, то уж точно знаете. И наверняка знаете для чего он нужен:

• Сократить затраты на фундамент;

• Снизить общий вес здания, сооружения или другой конструкции;

• И быстрее закончить строительные работы на объекте.

Раз со всем определились, то давайте сразу перейдем к практической части и разберем все способы соединения двутавров и как поднять балку без применения крана.

Как правильно соединить двутавр

Мерный металлопрокат имеет фиксированную длину 6 или 12 метров. Также есть двутавр НДЛ. Он дешевле, в сравнении с мерой, но отгружается на вес и имеет длину в разброс от 1 до 4 метров. Поэтому строители часто сталкиваются с тем, что необходимо удлинить двутавр.

Задаваясь вопросом “как правильно соединить двутавр” вы получите два ответа:

• Сварить;

• Соединить болтами.

Сразу рассмотрим каждый из них.

И так, как сварить двутавр?

Основными причинами сварки двутавра становятся:

• Удлинить основную балку;

• Накрест соединить основную и второстепенную балки.

Исходя из этого, выделяют два способа сварки:

• Сварка встык, когда состыковывают два разреза и сваривают с помощью стальной пластины;

• Сварка с накладками — сваривают двутавры между собой и дополнительно укрепляют накладками с четырех сторон.

Сварной шов быстро стареет и разрушается. Из-за этого такой тип соединения не подходит для ответственных конструкций. Продлить срок эксплуатации поможет грунтовая смесь.

Процесс сварки встык через прокладку заключается в следующем:

• Берем два двутавра и кладем их в одну плоскость так, чтобы они были продолжением друг друга;

• Берем стальную пластину чуть больше разреза двутавра и угловым швом привариваем сначала к одному двутавру, а затем ко второму.

За счет своей простоты выполнение способ очень удобен и дает возможность соединить балки разных размеров. К тому же, за счет отсутствия подготовительных работ процесс займет минимум времени.

В этом способе сварки всегда учитываем необходимость соблюдать прямизну продольной оси.

Второй способ — сварка двутавра встык с накладкам. Накладки необходимы для укрепления соединения и привариваются с четырех сторон. Форма накладки подбирается в зависимости от положения двутавра в пространстве.

Поэтапно процесс выглядит так:

• Двутавр подготавливается к сварке. Для качественного шва на его кромках делается скос.

• Если используется металлопрокат бу, то проводим предварительную зачистку краев на 1-1,5 см для улучшения сваривания металла.

  Балки фиксируются и провариваются. Важно, чтоб в процессе работы конструкция оставалась на месте. В этом помогут специальные стеллажи-фундаменты.

• Надежность соединения закрепляется путем приваривания дополнительных накладок. Их размеры должны соответствовать размерам двутавра. Так ширина пластины для полки равна ширине самой полки, а для стенки — высоте стенки. Для стенок удобнее, когда накладка формой ромба, симметричного продольной оси двутавра.

• Накладки размещаются на шов, прижимаются с помощью струбцины и по периметру привариваются на каждую полку и стенку.

Следующий способ — сварка основной и второстепенной балок. Подходит для несущих конструкций и возведения перекрытий.

На деле выглядит следующим образом:

• Основная балка: сверху вырезается равносторонний треугольник, а снизу приваривается накладка.

• Второстепенный двутавр: верх обрезается треугольником по форме основной балки, а низ обрезается на расстояние до стенки основного двутавра.

Таким образом они как пазл собираются: сначала устанавливаются все основные двутавры и после этого к ним прививаются все вспомогательные.

Болтовое соединение двутавров

Болтовое соединение очень легко разбирается, поэтому подходит для конструкций с последующим демонтажем.

Процесс практически такой же, как и сварка с накладкам, за исключением двух пунктов:

• Расстояние между центрами отверстий для болтов в 3 раза и более превышает диаметр заклепок.

• Болты и гайки подбираются и устанавливаются так, чтоб было удобно работать инструментом.

Преимущества болтового соединения:

• Не требует высоких профессиональных навыков, например, сваривания.

• Экономить на привлечении сторонних специалистов — сварщиков.

• Процесс проверки качества соединения проще.

• Устойчивое к ударным и вибрационным нагрузкам.

Недостатки:

• Периодически подтягивать болты.

• Метод требует дополнительных усиливающих элементов — стальных пластин, а это затраты.

• Крепежи из черного металлопроката из-за коррозии постепенно разрушаются.

Как поднять двутавр без крана?

Сложилась ситуация, когда кран не мог подъехать на объект? Из-за веса и габаритов двутавровые балки сложно поднять на высоту, но есть несколько вариантов решения.

Вместо крана подойдут:

• Таль;

• Тельфер (таль с электрическим приводом);

• Лебедка;

• Полиспаст (входит в таль или как отдельный элемент).

Внимание опасно! Всегда помните про технику безопасности. Все перечисленные приспособления должны быть надежно закреплены. Расчет всех допустимых нагрузок делается только специалистом!

• Таль — это подъемный механизм для подъема груза и его перемещения.

• Тельфер — это разновидность тали, но с механическим приводом.

• Лебедка — подъемный механизм с тяговым усилием с помощью каната, цепи, троса или ленты. Она, как и таль, может быть ручной или электромеханической.

• Полиспаст — часть тали, состоящая из роликов, тросов, крюка и цепей. Можно купить отдельно.

Чем отличается таль от лебедки?

• Во-первых, внешний вид.

• Во-вторых, функционалом.

С применением тали груз сначала поднимают по горизонтали на нужную высоту, а потом перемещают в сторону. Некоторые виды таких приспособлений могут только поднимать или опускать грузы.

Лебедку надежно фиксируем на одном месте и подтягиваем закрепленный двутавр к себе хоть по вертикали, хоть по горизонтали.
По грузоподъемности выигрывают тали. Особенно это касается, если таль червячная. Ее возможности — подъем грузов 5-8 тонн на высоты 9-12 метров.

Лебедке такая задача не под силу. У ручной рычажной лебедки максимум это 3 тонны.
Как вывод, тали выбирают по высоте подъема и длине рельсы. Лебедки же — по грузоподъемности и усилию тяги.

В свою очередь на металлобазе КТ-Сталь всегда в наличии стальной двутавр от украинского и зарубежного производства — IPE. На сайте всегда актуальные розничные цены. Для расчета индивидуальной скидки, рекомендуем обратиться к менеджеру с запросом по телефону или в онлайн-чат.